![](http://2.bp.blogspot.com/_q5pKAjTxQPw/R0TIGqmdLrI/AAAAAAAAAOs/qs-URHOTadI/s320/gtr+1400+11.jpg)
Pára brisas regulável electricamente, sensores de pressão dos pneus com indicação no computador de bordo, quadro monobloco derivado dos modelos de competição, transmissão final por cardan (sistema Tetralever),...
![](http://3.bp.blogspot.com/_q5pKAjTxQPw/R0TLR6mdLsI/AAAAAAAAAO0/wvjCPK1MfqA/s320/gtr+1400+5.jpg)
Estamos, de facto, perante uma rainha das longas viagens, capaz de atingir sem dificuldade a barreira dos 300 km/hora (limitados electronicamente por causa das multas...).
Só falta falar do preço. Mas para quem tem dinheiro para dar de beber a duzentos cavalos o preço da manada pouco importa não é?