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Se por acaso você é daqueles distraídos que se esqueceu de comprar um presente de Natal à sua mulher siga a nossa sugestão e vai ver que consegue salvar a situação.
O menino bonito do automobilismo nacional vai fazer a sua estreia no próximo Lisboa - Dackar ao volante de um buggy da equipa francesa de Philippe Gache. Tiago Monteiro vai conduzir a solo o que aumenta a dificuldade da tarefa e já afirmou que o seu principal objectivo é chegar ao final da prova. Votos de felicidades do Motores!
Finalmente a GNR parece ter descoberto uma forma de conseguir que os condutores portugueses cumpram os limites de velocidade. Como todos sabemos não há nada como uma boa febra na berma da estrada para fazer o "tuga" travar.
Em Maio de 2005 este carro bateu o record mundial de velocidade para carros produzidos em linha tendo atingido 407 kms/hora.Para o conseguir precisa de um motor 8.0 litros sobrealimentado por quatro turbinas e com quatro comandos de válvulas variáveis. Ao todo, são 64 válvulas, sendo 4 por cilindro. Toda essa de força é instalada na parte central do carro, bem atrás do banco do condutor. São gerados cerca de 3000 cv de potência, mas apenas 1000 são distribuídos pelas quatro rodas. 1000 deles são tragados pelo sistema de refrigeração e 1000 evaporam pelo sistema de escape. Se pensarmos que as impressionantes rodas de 20 polegadas, montadas em pneus 265/30R 20 na frente e 335/30R 20 atrás, que juntas são avaliadas em 50 000 euros, não há razão para nos admirarmos que o Bugatti Veyron custe perto de 1 milhão de euros.
Não perca uma visita ao site oficial da Bugatti.
Um restyling bem sucedido que preserva as linhas distintas deste modelo continua a provocar os olhares apreciativos de quem se cruza com um destes exemplares.
Pegar num BMW série 3 e levá-lo ao preparador Hamann equivale a sair de lá com 550 cavalos de pura adrenalina.
A Kawasaki sempre se orientou para modelos de performances elevadas. Com esta GTR 1400 juntou a essa exigência níveis de conforto que se podem considerar de luxo! Ora vejam alguns:
Para os fans da condução desportiva a Mini propõe o kit John Cooper Works (JCW).
Ainda no mesmo tema: vejam só estes "monstros" da Ducati!
Durante muitos anos a mota foi um veículo exclusivo dos homens. Ainda em 1995 apenas 14% dos pilotos de duas rodas eram mulheres. Mas este cenário está a mudar rapidamente pois hoje já se encontra uma condutora em cada 4 "motards".
A Porsche prepara o futuro Cayenne Híbrido cujo lançamento está previsto para 2010.
O sistema "Full Hybrid Drive Sistem” (Sistema de Tracção Totalmente Híbrido) inclui apenas um motor eléctrico inserido entre o motor e a caixa automática convencional (montados em paralelo) com uma bateria (NiMH) de alta voltagem instalada no local da roda sobressalente, que fornece energia no modo de funcionamento eléctrico de acordo com a pressão exercida no pedal do acelerador. O sistema conta ainda com uma segunda embraiagem que 
permite que os motores trabalhem separadamente conforme as necessidades. Assim que a energia acumulada se esgota, o motor eléctrico é desligado automaticamente e o Cayenne passa a funcionar com gasolina.
Pois é: por um ponto se ganha e por um ponto se perde! Classificação final geral
1º - Kimi Raikkonen (FIN) - 110 pts
2º - Fernando Alonso (ESP) - 109 pts
3º - Lewis Hamilton (ING) - 109 pts
A Renault é uma marca habituada a liderar cotas de mercado em Portugal.| NOVO LAGUNA | ||
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Casey Stoner, na sua Ducati Desmosedici GP07, venceu o MotoGP World Championship de 2007. Estão pois de parabéns todos os envolvidos neste feito fantástico que foi bater as armadas japonesas e conseguir o título curiosamente no Grande Prémio do Japão.
, o segundo piloto mais jovem de sempre a conquistar o título de Campeão do Mundo, a Ducati Corse e todos os seus engenheiros, desenhadores, mecânicos e restantes membros da equipa, bem como os patrocinadores que tornaram este sonho incrível numa realidade.
Mal ficaria a um site sobre Motores se não apresentasse um link para o site oficial da Porsche.
desempenho fundado por um antigo piloto de corridas chamado Enzo Ferrari em 1929. No entanto, só em 1947 se tornou num fabricante independente e criou o seu primeiro automóvel de raiz. O seu nome de código foi 166 Inter e debitava 110 cavalos que lhe permitiam atingir a estonteante velocidade de 170 kms/hora. 
A moda do GPS veio para ficar.
Sabe qual é o maior clube português?
É esta imagem que abre o site oficial do malogrado piloto campeão mundial de rallys.
Na melhor corrida da presente temporada de MotoGP o ídolo da maioria dos aficcionados portugueses exibiu-se ao seu melhor nível e impôs a Yamaha aos seus adversários da Ducati (Stoner) e da Honda (Pedrosa).
Na alfândega de Lisboa, as autoridades estiveram indecisas sobre a taxa a aplicar, pois não sabiam como classificar tão estranho objecto: entre uma máquina agrícola ou máquina movida a vapor, acabaram por se decidir por esta última.
Este veículo ficaria também para a história por ter protagonizado o primeiro acidente de viação em Portugal e logo na sua primeira viagem. De facto, a meio caminho entre Lisboa e Santiago do Cacém, um desgraçado de um burro foi vítima de atropelamento. Além de burro era azarado!
Parece um stand de automóveis mas não é!
Não restam dúvidas que mulheres bonitas e automóveis potentes sempre se deram bem.
O novo site de compra e venda de veículos usados conseguiu conquistar mais de 3.500 utilizadores só no primeiro ano de actividade!
O site GPL português.
O Moto Clube Virtual - MCV é um grupo alargado de motociclistas que utiliza preferencialmente a Internet como meio de comunicação.
O VW Golf foi, é e continuará a ser um caso único de popularidade entre os automobilistas portugueses. Desde o lançamento do 1º modelo, já lá vão dezenas de anos(!) o número de "golfistas" não parou de crescer a um ritmo que até espantou os próprios responsáveis da VW Portugal.
Este é sem dúvida o maior forum generalista sobre automóveis que se encontra online em português. Dispõe ainda de links para vários foruns temáticos: Tuning, Clássico, TT & Aventura, Motociclismo.
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