Ofereça-lhe este brinquedo que só custa 120.000 € e ela certamente perdoa tudo e mais alguma coisa...
E, com sorte, ainda lhe empresta o carrito para você poder sair de vez em quando ao fim-de-semana.
Quem é amigo, quem é?
Esta inteligente campanha irá ser já testada nesta época festiva e, se os resultados forem aqueles que se esperam, poderá manter-se indefinidamente.
O único problema tem sido a contratação das novas recrutas que irão patrulhar, à paisana, as vias com índices de sinistralidade mais elevados. A maioria das candidatas tem manifestado algum receio das constipações...
A 399 km/h, em que cerca de 111 metros são percorridos num segundo, o volante trabalha sem qualquer assistência; o motor está nas 6500 rpm em sétima velocidade e a pressão dos pneus sobe de 3 para 3,5 bar em 15 segundos. Aumentar a velocidade máxima em 1 km/h requer oito cavalos extra de potência.
Para o conseguir precisa de um motor 8.0 litros sobrealimentado por quatro turbinas e com quatro comandos de válvulas variáveis. Ao todo, são 64 válvulas, sendo 4 por cilindro. Toda essa de força é instalada na parte central do carro, bem atrás do banco do condutor. São gerados cerca de 3000 cv de potência, mas apenas 1000 são distribuídos pelas quatro rodas. 1000 deles são tragados pelo sistema de refrigeração e 1000 evaporam pelo sistema de escape. Se pensarmos que as impressionantes rodas de 20 polegadas, montadas em pneus 265/30R 20 na frente e 335/30R 20 atrás, que juntas são avaliadas em 50 000 euros, não há razão para nos admirarmos que o Bugatti Veyron custe perto de 1 milhão de euros.
Não perca uma visita ao site oficial da Bugatti.
Os 207 cavalos disponibilizados pelo excelente motor bi-turbo de 2.7 litros são mais do que suficientes para garantir o prazer de condução em todas as condições.
PVP: 95.819,00 €
About Me
- Fernando Amaral
- O meu nome é Fernando Amaral e sou o responsável pela Gente Giralgarve. Sou também professor efectivo da Escola Secundária Pinheiro e Rosa, em Faro, onde lecciono diversas disciplinas de Informática. Além disso sou o criador da GenteGiralgarve (2009) e seu principal fotógrafo. Iniciei a minha actividade como fotógrafo profissional free-lancer em 1976 e vivi exclusivamente da fotografia durante alguns anos, até me licenciar em Engenharia Electrotécnica. Dediquei-me a diversos temas como fotógrafo profissional, em especial Crianças, Regatas, Moda, Espectáculos e Publicidade. O meu lema: Vive como se fosses morrer amanhã e aprende como se fosses viver para sempre.
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