Motores = = = Automóveis, motas, aviões, barcos, jetskys, moto4, overcrafts,...

Uma luta empolgante que promete manter-se bem acesa até ao final do campeonato mundial de ralies. Sebastien Loeb ou Marcus Gronholm? Só um deles vai cantar de poleiro ...


Marcus em Portugal era líder destacado do campeonato e parecia lançado para
suceder ao seu
rival francês.




Sebastien voltou a ganhar na Córsega, pelo terceiro ano consecutivo, e reduziu a diferença para o finlandês voador. Um final de época à campeão!

Pois é: por um ponto se ganha e por um ponto se perde!
Ao conquistar a vitória no último grande prémio da temporada 2007, no Brasil, o jovem piloto filandês Kimi Raikkonen é o novo campeão de F1.
Na época mais disputada das últimas décadas e das mais competitivas de sempre, o novo campeão, o britânico Lewis Hamilton (7º no Brasil), da McLaren, e o campeão do ano passado Fernando Alonso (3º no Brasil), ficaram separados apenas por um pontinho!...

Classificação final geral
1º - Kimi Raikkonen (FIN) - 110 pts
2º - Fernando Alonso (ESP) - 109 pts
3º - Lewis Hamilton (ING) - 109 pts

A Renault é uma marca habituada a liderar cotas de mercado em Portugal.
O recém lançado modelo do Laguna tem, por isso mesmo, muitas responsabilidades em cima das rodas. Mas também tem numerosos trunfos para ser bem sucedido: linhas dinâmicas e fluidas, motores potentes e económicos (150cvs., 6 litros aos 100 quilómetros e 158 gramas de CO2 na berlina equipada com o motor 2.0 dCi, em circuito misto), níveis de segurança elevados, conforto francês, acabamentos interiores de topo de gama, etc.

NOVO LAGUNA

Dynamique S 2.0 dCi 150cv

37.000,00 EUR

ou 293 € em 60 meses

Casey Stoner, na sua Ducati Desmosedici GP07, venceu o MotoGP World Championship de 2007. Estão pois de parabéns todos os envolvidos neste feito fantástico que foi bater as armadas japonesas e conseguir o título curiosamente no Grande Prémio do Japão.
Para além do próprio Casey Stoner, o segundo piloto mais jovem de sempre a conquistar o título de Campeão do Mundo, a Ducati Corse e todos os seus engenheiros, desenhadores, mecânicos e restantes membros da equipa, bem como os patrocinadores que tornaram este sonho incrível numa realidade.
Se juntarmos a isto o título no Campeonato Mundial de SuperStock com a 1098 S Queen, logo no ano de estreia deste modelo, 2007 ficará um marco histórico para a marca italiana e será certamente lembrado por todos os seus inúmeros fans durante muitos anos.
Por falar em fans, em Portugal existe o Clube Ducati Portugal, que dispõe de site próprio e forum para os seus membros.

Mal ficaria a um site sobre Motores se não apresentasse um link para o site oficial da Porsche.
Até porque se trata de um site muito bem construído que permite aos visitantes algumas experiências bem interessantes, como por exemplo, personalizar o seu modelo preferido.
A título de aperitivo deixo-vos aqui o 911 GT3 RS, um "carrito" com 305 kW (415 CV) às 7.600 rpm, que faz 0-100 km/h em 4,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 310 km/h. Só lhe encontro um problema: o preço de 170.476,90€.

Ferrari é um fabricante italiano de carros de competição e desportivos de alto desempenho fundado por um antigo piloto de corridas chamado Enzo Ferrari em 1929. No entanto, só em 1947 se tornou num fabricante independente e criou o seu primeiro automóvel de raiz. O seu nome de código foi 166 Inter e debitava 110 cavalos que lhe permitiam atingir a estonteante velocidade de 170 kms/hora.
Seguiram-se muitos outros mas a filosofia manteve-se inalterada.
Este ano a Ferrari comemora 60 anos de vida.

A moda do GPS veio para ficar.
Quem não tem dinheiro para ter um carro que já traga um de origem, mais cedo ou mais tarde, vai acabar por comprar um avulso e aplicá-lo na sua velha "carroça" para não se perder a caminho do supermercado.
E com o Natal já à porta é de prever que as vendas destes simpáticos aparelhos dispare para valores impensáveis ainda no ano passado.
Como não vale a pena combatê-los o melhor mesmo é juntar-me a eles e deixar-vos aqui uma dica onde os podem adquirir a preços sem concorrência e com todas as garantias de uma loja convencional: o site chama-se Pixmania e é só escolher e encomendar. Como qualquer bom GPS ele encontrará fácilmente o caminho até sua casa!

São cada vez mais os portugueses que se deslocam ao estrangeiro para adquirir um carro usado. A diferença de preços é muito significativa mesmo depois de pagar a respectiva legalização. Por isso impõe-se referir aqui os dois maiores sites de usados europeus. O Mobile e o Auto Scout 24.





O Mobile é mais indicado para pesquisar o mercado alemão enquanto o Auto Scout é especial se estiver interessado no mercado belga ou holandês. Em conjunto representam mais de 2 milhões de veículos!!! Aqui vai encontrar certamente aquilo que procura.

O Novo Dono é um portal de classificados que, para além de anúncios de automoveis usados, motos, auto-caravanas, pesados e barcos, também tem uma secção de imóveis. A colocação de anúncios é grátis e está disponível para Particulares e Profissionais.
É um site recente, simpático e bem estruturado. Como tal merece a nossa referência positiva e seguramente a sua visita se está comprador ou vendedor de um veículo ou de uma casa.

Sabe qual é o maior clube português?
Não, não é o Benfica! É o Automóvel Clube de Portugal.
E provavelmente também não sabe que se efectuar a sua inscrição on-line fica isento do pagamento da jóia.
A partir daí abre-se um mundo de serviços muito úteis a todos os que andam na estrada, e não só...
Podia listar aqui alguns mas certamente deixaria muitos outros por referir. Por isso o melhor é mesmo visitar o site oficial do ACP.

É esta imagem que abre o site oficial do malogrado piloto campeão mundial de rallys.
Quis o destino que viesse a morrer num desastre de helicópetero antes ainda de completar 40 anos de idade.
A nossa respeitosa admiração!

Detentor de 7 títulos de campeão mundial, Valentino Rossi é um caso ímpar de popularidade e simpatia.
Deixamos aqui alguns links úteis para quem quiser mais informação e fotos do "Doctor".
http://www.rossifiles.com
http://www.fanclubvalentinorossi.com

O primeiro automóvel chegou a Portugal em 1985. Tratava-se de um Panhard-Levassor, importado de Paris pelo 4º Conde de Avilez.

Na alfândega de Lisboa, as autoridades estiveram indecisas sobre a taxa a aplicar, pois não sabiam como classificar tão estranho objecto: entre uma máquina agrícola ou máquina movida a vapor, acabaram por se decidir por esta última.

Este veículo ficaria também para a história por ter protagonizado o primeiro acidente de viação em Portugal e logo na sua primeira viagem. De facto, a meio caminho entre Lisboa e Santiago do Cacém, um desgraçado de um burro foi vítima de atropelamento. Além de burro era azarado!
Adaptado da História do Automóvel em Portugal publicado por Wikipédia, a enciclopédia livre.

Parece um stand de automóveis mas não é!
De facto trata-se de um produto desenvolvido por uma empresa informática nacional para criar, de forma rápida e fácil, sites de stands de automóveis.
O administrador do site pode inserir, editar e remover facilmente os veículos do stand no back-office da aplicação. Além da gestão dos veículos pode adicionar notícias, promoções e informações. Tem ainda uma página de contactos com um formulário para envio de email. Tudo isto é feito de uma forma simples e intuitiva, de modo a que não seja preciso conhecimentos avançados de informática para o manter sempre actualizado. Apesar de ser um único produto, as opções de configuração são tantas que nunca serão criados dois sites iguais.
Se não acredita veja 2 exemplos do que pode ser feito com este produto: http://autostand.densinet.pt/v1
http://autostand.densinet.pt/v2
O preço do Auto Stand é bastante competitivo (385€ + IVA) , até porque inclui a instalação e apoio técnico ao cliente.

Não restam dúvidas que mulheres bonitas e automóveis potentes sempre se deram bem.
Ficamos abertos à participação de todos aqueles que nos queiram enviar fotografias com estes componentes de forma a construirmos um "slide show" para descansar a vista.
É só anexarem a(s) foto(s) e enviarem para j.m.topusados@gmail.com. O Motores agradece.